线束产品加工过程中产品外观---会造成整个产品---,为了防止---品的流出,天津电子线束,对于线束加工外观检验必须严格按照检测规范执行!性能主要针对传输性能,天津电子线束加工,项目通常为:导体直流电阻、电阻不平衡、工作电容、对地电容不平衡、特性阻抗、且衰减、串音(近端及远端)、衰减串音比(远端串音---度)、回波损耗、、差、波长短缩率(波速比)等。主要有结构测试、比重、老化前后抗张试验、热变形、冷弯、挠曲、耐迁移试验、绝缘电阻、耐压测试、燃烧试验等。
汽车车型不同,交流发电机的机型也有所区别,天津电子线束厂家,但一般机型均设有电枢、磁场、搭铁、中性点等接线柱。交流发电机接线柱的识别方法主要有直流辨认法、线径辨认法、字母识别法和符号判别法等。交流发电机上较粗(?60mm)的接线柱为电枢接线柱,2个较细(?3mm)的接线柱中的一个螺钉根部与外壳直接接触或用导电铜片相接的为搭铁接线柱,另一个与之相邻的细接线柱则为磁场接线柱,天津电子线束定制,还有一个独立的接线柱为中性点接线柱。
工艺内容:
1.起动机线束和发动机线束穿玻纤管保护。
2.电瓶舱和起动机位置在车架的同侧时起动机线束用固定支架固定到车架大梁上;若是异侧时则需先从车架后横梁处(或焊接圆钢)过渡到另一侧再沿车架大梁固定。
3.发电机线束一般根据电瓶舱和发电机位置的不同而有所差异:电瓶舱和发电机在起动机的同侧时线束通常用支架固定在车架的纵梁上;电瓶舱和发电机在起动机的异侧时,一种是线束先沿纵梁固定再借助中冷器的支架向上走线从发动机的尾部上方跨越到发电机处,另一种是线束从车架后横梁处(或焊接圆钢)过渡到另一侧再沿纵梁或中冷器支架敷设。个别情况可利用形状和大小都不同的固定支架在发动机上敷设。
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