按照线束的设计规范,熔断丝是用来保护导线的,此处的导线线径为6 mm 2 ,没有发生明显的烧蚀现象,并且熔断丝也没有熔断,证明其持续的电流并没有达到熔断丝的熔断电流。对此处的熔断丝和线径匹配情况进行核查,根据企业内部标准,40 a的jcase熔断丝在高温情况下(105℃)所匹配的线径为6 mm 2 ,初步检查此处符合设计要求。检查此处的继电器选型,根据继电器的零件图纸得知此继电器的负载电流为40 a,再对熔断丝的熔断曲线进行检查,控制器线束销售,如图4所示。由图4可知,在电流为40 a的情况下,此熔断丝可以长期工作而不发生熔断,而如果电流为50 a时,则会在大约40 s时熔断。
整车电气系统基本上由3个部分组成:
蓄电池直接供电系统(一般称常电或30电)。这部分的电源所接负载一般都是汽车的安全件或重要件,主要目的是在为这些件提供电能时尽量少的加以控制,---这些件即使汽车发动不起来也能短暂正常工作,以方便到站点维修等。如:发动机ecu及发动机传感器的工作电源、燃油泵的工作电源、abs控制器的电源、诊断接口电源等。
点火开关控制的供电系统(一般称为ig档、15电或on档电)。这部分电器件基本上是在发动机工作运转的情况下才使用,取自发电机的电源,避免了为蓄电池充电时争电源的可能性。如:仪表电源、制动灯电源、安全气囊电源等。
发动机起动时卸掉负载的电源(一般称为acc电源)。这部分电器件一般所带的负载较大,且在汽车起动时不必工作。一般有点烟器电源、空调电源、收放机电源、刮水器电源等。
为了提供一个安全的运行的铁路运输网络,面临很多亟待解決的挑战,比如让信息技术进入轨道领域,这需要非常高的带宽传输性能,以便用于乘客信息系统,视频监控应用程序以及互联网接入以增加舒适性。此外在交通,网络需要在一个---的环境下有效运作,北京控制器线束,需要设备具有特殊的性能和高度的弹性。船舶和海洋工程涉及船舶,---,渡轮,邮轮,雷达,gps导航,控制器线束加工,自动驾驶似等应用领域,该领域的设备要求具有防水和防腐特性能,尤其是连接线束。
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